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“北煤南運”通道建成在即 中部能源供需省區“七星聯陣”
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“北煤南運”通道建成在即 中部能源供需省區“七星聯陣”

2019/6/6 16:24:08    來源:內蒙古電力新聞中心    (作者:李東海 孫立峰)

     5月27日正午時分,毛烏素沙漠腹地烏審旗嘎魯圖鎮郊外的一片施工空地上機器轟鳴、人聲鼎沸。盡管還不到酷夏,這里的溫度卻在短短兩天內直線飆升,地表溫度上升至45度以上,豆粒大的汗珠掛在工人們的臉上,在陽光折射下晶瑩剔透。這些來自不同地方,操著不同口音的人們有一個共同的心愿——盼望供電工程盡快完工,蒙華鐵路早日開通。
     作為目前國內在建里程最長、規模最大的北煤南運戰略運輸通道,蒙華鐵路立項伊始便引起社會各方極大關注。該通道建成后,將對蒙陜甘寧地區的煤炭資源開發、保障鄂湘贛等華中地區能源供應,助力“中部崛起”意義重大。而作為蒙華鐵路配電工程方——鄂爾多斯電業局,肩負著三大難題,壓力倍增:142公里線路架設途經沼澤地、淺水灘、沙漠、采空區,設備運輸難、工程施工難如何克服?本應是兩年的工程量如何在120天保質保量完成投產送電?3次高速公路跨越、9次鐵路跨越、16次110千伏及以上輸電線路跨越安全如何把控?
                        配電工程首用旋挖機 堅決啃下硬骨頭
     據鄂爾多斯電業局蒙華鐵路供電工程業主項目部經理牛忠義介紹,面對烏審旗復雜的地形,為保證工程進度,該工程首次在蒙西電網啟用旋挖機轉孔技術。蒙華鐵路內蒙古段Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ線,施工地點多位于沼澤、水洼地,降水、防流沙難度大,施工單位河北電力建設公司從總部緊急調撥三臺旋挖機,采用晚上鉆孔、白天澆筑流水作業,擠出了因征地拖延和工期緊張造成的短缺時間。
     “那段時間確實比較煎熬,夜間冷風刺骨、萬籟俱靜的荒郊野外只有我們這里燈火通明。機器的嘈雜聲和工人的吆喝聲混雜在一起,一句話總得反復三四次對方才能聽清。夜間把孔鉆好,清晨要混凝土一到立即完成鐵塔的灌注樁澆筑。”談起前段時間的工作情景,這位年過五旬的“老電力”歷歷在目。
     5月26日正午,在烏審旗無定河鎮沙漠里,氣溫達到35攝氏度,十幾名施工人員分4組,正在配合鏟車進行混凝土澆筑作業。施工方天津電建公司施工隊長向記者介紹:“我們承建的Ⅴ線有67基鐵塔,其中46基在煤礦采空區,要制作比常規基礎費時費力的大板基礎;11基在沙漠腹地,沙丘多、土質松,每基桿塔的推進都像攻占堡壘,施工前要先修路,有的地方沙丘溝壑多,罐車等大型機械無法進入,只能用鏟車往返把物資和混凝土‘端’進去。”困難面前,人海戰術下的流水化作業和加大機械化投入將緊張的工期擠了出來。據統計,目前工程涉及的所有輸變電建設項目現場投入施工人員450余名、大型機械40余臺,同時引進、應用了環保、省時、省力的旋挖鉆機和化學泥漿,確保工程優質、高效進行。
                  4個月完成兩年工程量 政企共推項目快步跑
     據了解,2018年9月3日,國家發改委致函內蒙古電力(集團)有限責任公司,要求鄂爾多斯蒙華鐵路220千伏供電工程務必于2019年7月1日前建成送電。鑒于該工程建設工期緊、任務重,工程前期手續辦理、青賠清障及征地工作難度大,為確保工程順利實施、按期完成,工程被列入鄂爾多斯市2019年重大督辦項目。

     “正常2年的工程,現在需要4個月完成施工投產任務,壓力可想而知,可是再難也得上。在保證質量、保證安全的基礎上,我們也保證在7月1日前按時送電。”面對社會上的質疑聲,牛忠義拍著胸脯保證。
     烏審旗人民政府副旗長巴音青克樂告訴記者,為保證工程順利實施,當地政府成立了由常務副旗長擔任組長的建設推進領導小組,每周二召開工作對接會,將工程施工涉及的各政府部門、青賠清障的各鄉蘇木和嘎查村鎮負責人召集在一起溝通協調,解決存在的問題。
     與此同時,烏審供電分局充分利用屬地供電服務優勢,擔起了配合開展青賠清障、協助對接工程辦理手續的重任。分局以供電所為單位,每個供電所指派專人協助施工方跑遍各鄉蘇木、嘎查村鎮,20天完成了常規2個月才能完成的林地權屬證明審批簽署手續辦理,為后續手續辦理贏得充分時間。
     “經過我們的積極協調對接,相關工作開展的平穩高效,工程完成達到80%以上,剩下的工程我們會繼續努力,確保在7月1日前全部完成,為祖國70華誕獻上一份厚禮。”巴音青克樂說。
                            安全至上 質量優先 保證工程按期完工
     采訪中,鄂爾多斯電業局黨委書記王鳳珍告訴記者,蒙華鐵路既是我國“十二五”規劃綱要中的重大交通基礎設施,又是深化鐵路領域改革、拓寬鐵路投融資渠道的示范性工程。蒙華鐵路內蒙古段新建烏審召、烏審旗南、納林河3座牽引變電所,為其提供電源。3座牽引變電站配套220千伏外部供電電源工程由內蒙古電力公司投資建設,鄂爾多斯電業局為項目建設管理單位,工程線路全長142公里,431基桿塔,共建設5回220千伏輸電線路,全部位于鄂爾多斯市烏審旗境內。工程總投資20867萬元,是鄂爾多斯電業局近年來建設規模與建設難度最大的輸電線路工程。該項目建設有利于構建我國“北煤南運”鐵路新通道、完善路網布局,開發蒙陜甘寧地區煤炭資源、保障湘鄂贛等華中地區能源供應,對促進沿線經濟社會發展具有重要意義。
     為保障工程質量和安全,鄂爾多斯電業局業主項目部聯合監理方嚴格按照“三控、兩管、一協調、一履行”準則,對施工涉及到的“人機料法環”進行嚴格管控,確保安全、質量、進度。每一項作業,監理人員都守在現場實施監管。
 “為了對工程建設進行實時管控,我們在業主項目部的墻上,規范地制作了各類上墻圖表,統籌策劃了工程進度、圖紙、設備材料到貨計劃。”鄂爾多斯電業局建設工程處處長張海峰告訴記者。在項目部記者注意到,每一項已完工任務的下方都貼滿了一面面鮮紅的旗幟。
     截至目前,工程已完成征地424基、基礎澆筑376基、地面組塔291基、立塔206基、接地安裝311基,設備材料到貨率為95%。待到紅旗“遍野”時,蒙華鐵路供電“任督二脈”正式打通,輸送能力達到每年2億噸,將成為繼大秦線之后又一條超長距離運煤大通道,屆時將為中華人民共和國70年華誕獻上一份厚重的蒙電賀禮。

  

 

(作者:李東海 孫立峰)
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